Projeto de infraestrutura para transformar o Esp\u00edrito Santo em hub log\u00edstico vai contar com investimentos que chegam a R$ 12,3 bilh\u00f5es entre iniciativas p\u00fablicas e privadas<\/p>\n\n\n\n
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Apontado como um dos maiores investimentos em infraestrutura do Esp\u00edrito Santo,\u00a0o ParkLog\/ES foi oficialmente lan\u00e7ado\u00a0pelo governo do Estado nesta segunda-feira (25), em solenidade no Pal\u00e1cio Anchieta.<\/p>\n\n\n\n
Com mais de R$ 12,3 bilh\u00f5es de investimentos log\u00edsticos feitos pela iniciativa privada e pela gest\u00e3o p\u00fablica, o parque log\u00edstico \u00e9 considerado um novo ciclo de desenvolvimento do Esp\u00edrito Santo e vai levar novas oportunidades de neg\u00f3cios para 10 munic\u00edpios do Norte do ES.<\/p>\n\n\n\n
No centro do Parklog est\u00e1 o munic\u00edpio de Aracruz, que abriga os tr\u00eas portos do projeto:\u00a0Portocel, Imetame e Vports Barra do Riacho. Fazem ainda parte do projeto Linhares, Serra, Ibira\u00e7u e Fund\u00e3o, Jo\u00e3o Neiva, Colatina, Maril\u00e2ndia, Sooretama e Jaguar\u00e9.<\/p>\n\n\n\n
Para o\u00a0secret\u00e1rio de Estado de Desenvolvimento, Rog\u00e9rio Salume, a proposta ter\u00e1 impacto significativo para os munic\u00edpios do Norte do Esp\u00edrito Santo, com a possibilidade da regi\u00e3o receber novas empresas, cria\u00e7\u00e3o de novos neg\u00f3cios e tamb\u00e9m o desenvolvimento dos j\u00e1 instalados na regi\u00e3o.<\/p>\n\n\n\n
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Sobre os investimentos, que totalizam R$ 12,3 bilh\u00f5es, Salume afirmou que R$ 1,3 bilh\u00e3o j\u00e1 foi aportado pelo governo do Estado e est\u00e1 previsto mais R$ 1 bilh\u00e3o. Por parte da iniciativa privada, foram investidos R$ 4 bilh\u00f5es no projeto, com outros R$ 6 bilh\u00f5es nos pr\u00f3ximos anos.\u00a0<\/p>\n\n\n\n
Considerado um principal hub log\u00edstico do Estado e um dos caminhos para combater os impactos da reforma tribut\u00e1ria, o Parklog e o seu complexo portu\u00e1rio \u2013 que ter\u00e1 capacidade de receber navios com maior capacidade \u2013 s\u00e3o atendidos pela Estrada de Ferro Vit\u00f3ria e Minas, rodovias estaduais e federais, aeroportos, gasoduto, Zona de Processamento de Exporta\u00e7\u00e3o (ZPE) e polos empresariais nos munic\u00edpios do entorno.<\/p>\n\n\n\n
O horizonte do plano de a\u00e7\u00e3o \u00e9 de 10 anos, com metas e a\u00e7\u00f5es classificadas por urg\u00eancia para garantir a evolu\u00e7\u00e3o cont\u00ednua do projeto. Segundo o secret\u00e1rio de Desenvolvimento de Aracruz, Jos\u00e9 Eduardo Azevedo, a proje\u00e7\u00e3o de movimenta\u00e7\u00e3o de cargas para o per\u00edodo \u00e9 de 30 milh\u00f5es de toneladas ao ano, o que representa um aumento de 30% do volume portu\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
O governador Renato Casagrande lembrou que a ideia da cria\u00e7\u00e3o de um parque log\u00edstico surgiu ainda no seu primeiro mandato (2011-2014), depois de uma visita a um modelo similar na It\u00e1lia. Na avalia\u00e7\u00e3o de Casagrande, a regi\u00e3o de Aracruz \u00e9 estrat\u00e9gica e o ParkLog \u00e9 uma solu\u00e7\u00e3o log\u00edstica n\u00e3o s\u00f3 para o Esp\u00edrito Santo, mas tamb\u00e9m para o Brasil, visto que portos como o de Santos est\u00e3o estrangulados.<\/p>\n\n\n\n
“N\u00f3s vamos ter um porto num primeiro momento de 17 m de calado, no segundo momento de 23 m de calado. Vamos ter uma regi\u00e3o conectada com ferrovia, com aeroporto, com rodovias modernas. Ent\u00e3o, muda completamente o patamar do Estado do Esp\u00edrito Santo nessa \u00e1rea log\u00edstica”, apontou.<\/p>\n\n\n\n
Casagrande refor\u00e7ou que o Esp\u00edrito Santo j\u00e1 \u00e9 refer\u00eancia para o Brasil em diversas \u00e1reas e pode se tornar ainda mais no que se refere ao com\u00e9rcio exterior. \u201cQueremos ser a porta de entrada do mundo para o Brasil e a porta de sa\u00edda dos produtos brasileiros para o mundo. Para isso, precisamos ser esse polo log\u00edstico que j\u00e1 estamos no caminho. Temos diversas obras na regi\u00e3o, como a pavimenta\u00e7\u00e3o de Vila de Riacho at\u00e9 Reg\u00eancia. Vamos iniciar ainda a implanta\u00e7\u00e3o da rodovia de Bebedouro a Reg\u00eancia\u201d, pontuou.<\/p>\n\n\n\n
Para o presidente da Fetransportes, Renan Chieppe, o projeto vai trazer impactos para o setor de transportes e log\u00edstica, pois \u00e9 um novo modelo de organiza\u00e7\u00e3o e competitividade, capaz de atrair empresas, gerar empregos e impulsionar neg\u00f3cios. “Ao reunir servi\u00e7os, tecnologia e estrutura em um mesmo espa\u00e7o, o Parklog vai facilitar o dia a dia das transportadoras e operadores log\u00edsticos, tornando os processos mais \u00e1geis e econ\u00f4micos”, aponta.<\/p>\n\n\n\n
O Plano Estrat\u00e9gico do ParklogBR\/ES define a\u00e7\u00f5es priorit\u00e1rias at\u00e9 2035, incluindo moderniza\u00e7\u00e3o da infraestrutura, fortalecimento da governan\u00e7a, integra\u00e7\u00e3o multimodal, forma\u00e7\u00e3o profissional e est\u00edmulo \u00e0 inova\u00e7\u00e3o. Entre os destaques est\u00e3o a consolida\u00e7\u00e3o do Parklog como cluster log\u00edstico regional, a expans\u00e3o da retro\u00e1rea e o aproveitamento do potencial econ\u00f4mico e industrial do Estado.<\/p>\n\n\n\n
O vice-governador Ricardo Ferra\u00e7o detalha que o projeto do parque log\u00edstico nasce com um modelo de governan\u00e7a inovador que inclui um conselho e um executivo para monitorar as a\u00e7\u00f5es e garantir o desenvolvimento cont\u00ednuo. A previs\u00e3o \u00e9 que a escolha do executivo ocorra em at\u00e9 30 dias. <\/p>\n\n\n\n
“O Esp\u00edrito Santo est\u00e1 vivendo um novo ciclo de desenvolvimento e n\u00f3s estamos nos preparando para isso. Ou seja, a reforma tribut\u00e1ria que vir\u00e1, ela precisava desses investimentos para que a nossa economia pudesse ganhar um choque de efici\u00eancia. E a\u00ed vamos crescer muito e com qualidade”, destacou.<\/p>\n\n\n\n
A gest\u00e3o do parque log\u00edstico ser\u00e1 formada por um conselho parit\u00e1rio, composto pelo setor p\u00fablico e pelo setor privado. E esse conselho, segundo Ferra\u00e7o, vai definir uma autoridade portu\u00e1ria para poder cuidar dessa alian\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n
“Quando voc\u00ea tem dois, tr\u00eas portos e temos ali o estaleiro da Jurong (atual Seatrium), que \u00e9 o maior estaleiro do Brasil, voc\u00ea precisa ter uma governan\u00e7a para que essa opera\u00e7\u00e3o possa ser combinada. Ent\u00e3o, da mesma forma que temos uma autoridade portu\u00e1ria que cuida do Porto de Vit\u00f3ria e do Terminal de Vila Velha, teremos uma autoridade portu\u00e1ria para cuidar da ocupa\u00e7\u00e3o de toda essa infraestrutura com um olhar para cada um dos 10 munic\u00edpios”, explica.<\/p>\n\n\n\n
H\u00e1 tamb\u00e9m a inten\u00e7\u00e3o de desenvolver um parque log\u00edstico no Sul do estado, na regi\u00e3o de Presidente Kennedy, com o desenvolvimento do Porto Central.<\/p>\n\n\n\n
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