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Com inaugura\u00e7\u00e3o prevista para 2026, o Porto da Imetame \u2013 que est\u00e1 sendo constru\u00eddo em Aracruz, no norte do Esp\u00edrito Santo, a 80 quil\u00f4metros da capital Vit\u00f3ria \u2013 acaba de concluir a primeira etapa do cais do terminal de cont\u00eaineres. Para a primeira fase das obras est\u00e3o previstos 750 metros de cais \u2013 dos quais 230 foram conclu\u00eddos. A expectativa \u00e9 que, em seu primeiro ano de opera\u00e7\u00e3o, o porto movimente 80 mil cont\u00eaineres e 500 mil toneladas de carga geral.<\/p>\n\n\n\n
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Com uma profundidade atual de 17 metros, e potencial expans\u00e3o para 25 metros no futuro, o Porto da Imetame contar\u00e1 com uma infraestrutura capaz de receber navios porta-cont\u00eaineres (New Post Panamax). Para o in\u00edcio da primeira fase de opera\u00e7\u00e3o do porto, no segundo semestre de 2026, o cais contar\u00e1 com dois ber\u00e7os. <\/p>\n\n\n\n
De acordo com a empresa, o terminal de cont\u00eaineres entrar\u00e1 em opera\u00e7\u00e3o com capacidade de movimenta\u00e7\u00e3o anual de 300 mil TEUs. Quando operar em capacidade total, ter\u00e1 condi\u00e7\u00f5es operacionais para movimentar cerca de 1 milh\u00e3o de TEUs. <\/p>\n\n\n\n
Para a primeira fase das obras est\u00e3o previstos 750 metros de cais \u2013 dos quais 230 foram conclu\u00eddos. Segundo Geraldo Magela Giacomin Pereira, diretor interino do Imetame Log\u00edstica Porto, nesse trecho do Cais, toda a concretagem foi realizada, al\u00e9m de conclu\u00edda a infraestrutura b\u00e1sica e sinaliza\u00e7\u00f5es horizontais de tr\u00e2nsito, seguindo padr\u00f5es internacionais de controle vi\u00e1rio.<\/p>\n\n\n\n
\u201cConseguimos um marco importante no nosso empreendimento com a finaliza\u00e7\u00e3o dos primeiros 230m do cais de cont\u00eaineres. Este marco confirma o nosso compromisso com o cronograma de entrega das obras do Porto, que tem previs\u00e3o de in\u00edcio das opera\u00e7\u00f5es para 2026\u201d, afirma.<\/p>\n\n\n\n
A meta, segundo o terminal, \u00e9 \u201creceber os maiores navios do mundo\u201d e atuar como um hub estrat\u00e9gico para a distribui\u00e7\u00e3o de cargas, conectando portos do Brasil, do Mercosul e, especialmente, os servi\u00e7os provenientes da \u00c1sia.<\/p>\n\n\n\n
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